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近日，創(chuàng)電科技作為電源設(shè)備供應(yīng)商，參加了由業(yè)主北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司主持的13號(hào)線(xiàn)擴(kuò)能提升工程（B線(xiàn)）電源項(xiàng)目第一次和第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，會(huì)議確定了不間斷電源（UPS）主機(jī)和穩(wěn)壓器等設(shè)備的技術(shù)要求與規(guī)范，這是近年繼7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、房山線(xiàn)北延段、10號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)和京港地鐵4號(hào)線(xiàn)等電源工程項(xiàng)目之后，創(chuàng)電科技在北京城市軌道交通中承擔(dān)的又一重要項(xiàng)目。

北京軌道交通13號(hào)線(xiàn)擴(kuò)能提升工程項(xiàng)目將既有的13號(hào)線(xiàn)拆分成13A線(xiàn)和13B線(xiàn)，結(jié)合部分車(chē)站改造和以及新建線(xiàn)路形成兩條位于城市北部交叉的“L”型線(xiàn)路，13B線(xiàn)由馬連洼至東直門(mén)，串連了上地

                                                                                                                     13號(hào)線(xiàn)擴(kuò)能提升工程線(xiàn)路示意圖（圖片來(lái)源：人民網(wǎng)）

軟件園、回龍觀(guān)、天通苑及既有13號(hào)線(xiàn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)32.2km，其中新建9.2km，車(chē)站共15座，含新建車(chē)站6座，預(yù)計(jì)2026年開(kāi)通。13A和13B線(xiàn)將改善城市西北部原有軌網(wǎng)之間的換乘關(guān)系，以較低的成本解決了城市西北部區(qū)域居民出行的交通難題。

本項(xiàng)目將由北京動(dòng)力源科技股份有限公司與創(chuàng)電科技合作完成，動(dòng)力源是中國(guó)電源行業(yè)首家上市企業(yè)（2004年上海證券交易所上市，證券代碼600405），在數(shù)據(jù)通信、智慧能源、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域擁有良好的口碑和市場(chǎng)，旗下?lián)碛邪不談?dòng)力源、雄安動(dòng)力源等全資子公司，本項(xiàng)目的實(shí)施將加強(qiáng)創(chuàng)電科技與動(dòng)力源的合作關(guān)系。

廣東創(chuàng)電科技有限公司是電力電子領(lǐng)域頭部企業(yè)廣州智光電氣股份有限公司（證券代碼002169）控股的公司。自1998年承擔(dān)北京地鐵1號(hào)線(xiàn)電源系統(tǒng)改造項(xiàng)目以來(lái)（我國(guó)地鐵第一次選用國(guó)產(chǎn)電源品牌），創(chuàng)電科技以廣東省大功率智能控制電源工程技術(shù)研究中心為依托，組建了一支穩(wěn)定的校企聯(lián)合技術(shù)團(tuán)隊(duì)，多次承擔(dān)北京地鐵、天津地鐵、成都地鐵、香港地鐵、京港地鐵和佛山地鐵的供電系統(tǒng)項(xiàng)目，在軌道交通供電領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，創(chuàng)電科技將堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，積極創(chuàng)新，嚴(yán)抓產(chǎn)品工藝和質(zhì)量，努力成為一流的高端電源系統(tǒng)供應(yīng)商！